氣體綜合利用

隨著我國能源結構的變化和環（huán）保力度的不斷加大，使天（tiān）然氣的（de）開發和利（lì）用（yòng）得到迅猛的發展，壓縮天然氣把井口天（tiān）然氣或管道天然氣淨化壓縮後（hòu），進（jìn）行高壓儲存和運輸，到達使用地點，經過多級換熱，減壓直接輸入管網供應各（gè）類用戶（hù）。CNG調壓站（zhàn）至使用地在300公裏以內（nèi）為經濟範圍，一般..

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詳情介紹

氣體綜合利用

產品詳情：
隨著我國能源（yuán）結構的變化和環保力（lì）度的不斷加大，使天然氣的開發和（hé）利用得到迅猛的（de）發（fā）展（zhǎn），壓縮天（tiān）然氣把井口天然氣或管道天然氣淨化壓（yā）縮後（hòu），進行高壓儲存和運輸，到達使用地（dì）點，經（jīng）過多（duō）級換熱，減壓直接（jiē）輸入管網供應各類用戶。CNG調壓站至使用地在300公裏以內為經（jīng）濟範圍，一般（bān）不超過500公裏，供應規模2000-4000戶。供氣量200-5000Nm3/h為宜，過大或過（guò）小都使單位用氣成本加大。該係統較長輸（shū）管線投資規（guī）模小、建設周期短、資金回收（shōu）快，將來可作為長輸管（guǎn）線（xiàn）的調峰和備用氣源。

CHG調壓站工藝簡介（jiè）：
壓縮（suō）天然氣調（diào）壓站工作原理:將撬車罐內高壓天（tiān）然氣經過預，逐級降壓（yā），並進行（háng）安全控製和計量、加嗅等工序使氣體壓力到符合規範要求（qiú）的壓力向管道輸送。按調壓機製可分為兩級調壓和三級調壓。

CNG調壓站結構簡介：
壓（yā）縮天（tiān）然氣調壓站按照設備站內的布置和設備的功能分為:
即車係統(高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門)調壓換熱係統(高壓緊急切斷、換熱、調壓器、放散閥（fá）)流量計係統(流量計)
控製係統(中央控製台)
加熱係統(燃氣鍋爐、熱水泵等)
首先撬車內（nèi）的高壓天然氣經過卸車係統進入調壓換熱（rè）係統，在調壓換（huàn）熱係統內（nèi）經過兩次換熱，兩次或三次調壓進入流量計量和加奧係（xì）統（tǒng），然後進（jìn）入管網。加（jiā）熱係統提供氣體減壓過程中所需要的熱量，控製係（xì）統（tǒng）對（duì）整個係統進行監控（kòng）。

調壓工藝：
A.二級調壓（yā）工藝:首先用高壓膠（jiāo）管和快裝接頭與（yǔ）裝鋼罐車（chē）連接，壓縮天然氣（qì）通過球閥和高壓（yā）切斷閥進入一級換:“級換熱器內對氣體進行加熱，再經過（guò）一級調壓器減壓到（dào）1.0-4.0NP，經過二級換熱器（qì）加熱和二級調壓器調壓到0.1.4NP，進入流量計進行流量（liàng）計算，最後對燃氣進行加奧，輸入中（zhōng）壓管網。調壓站內的各級氣體壓力（lì）、溫度、流（liú）量、意，關鍵閥門的控製和兩路之間的切換（huàn）均由中控台進行連鎖控製。
B.三級調壓工藝:首先用高壓膠管和快裝接頭撬裝鋼罐（guàn）車連接，壓縮天然氣通過球閥（fá）和高壓切斷閥進入一級換“級（jí）換（huàn）熱（rè）器內對氣（qì）體（tǐ）進行加熱，再經過一級調壓器減壓到3.0-7.5，經過二級換熱（rè）器加熱和二級調壓（yā）器調壓到1.62.5MPa，再經三級調壓到0.1-0.4MPa後進入流量計進行流量計量（liàng），最後對燃（rán）氣進行加奧，輸（shū）入中（zhōng）壓管網。調壓站內（nèi）的體壓力、溫度、流量、水的溫度、關鍵閥門的控製（zhì）和兩路之間的切換均由中控台進（jìn）行連鎖控製。